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作業日記 3月
東日本合同走行会
ポスターが来ました。
 
4月14日(水) 2時間走り放題受付中
 
お待ちしてます。

30日
ポルシェ964
 
エンジンも組み直しも終わり
 
ハーネスに取り掛かりました。
 
この頃、ポルシェいいね。
 
 

28日
シルビアS15
 
ついに(いよいよ)ホリンジャー〜
 
プロペラシャフトが加工からあがってきました。
 
もう少しもうちょっとしかしまだ順番が回ってきません(T−T)
 
 

25日
シルビアS15
 
去年の悪徒会のレースでアンダーパネルが
 
外れてバンパーがボロボロにごまかして
 
使っていたがこのたびマイナーチェンジします。
 
今度はGTカーぽく加工していただいてます。
 
 

24日
ポルシェ964
 
この画像がわかったあなたは
 
ポルシェto〜では^^
 
ヘットからオイルが滲んできましたので
 
ばらしてスリーボンドを塗って組み直し
 
してます。
 
ついでにタペット調整もしましたがずれは
 
なかった。
 
このポルシェでハイランド分切りしたら
 
ポルシェも増えてくるはずです。
 
リーダーに期待ですね
 
 
 

18日
ポルシェ964
 
ブログの回転率が悪い今日この頃^^!
 
そうです。今度はポルシェにパワーFCを
 
付ける計画です。
 
クラセンはナプレックで加工していただきました。
 
ハーネス関係はR32を使っていきます。
 
ちなみにインジェックターは高抵抗で好都合でした。
 
それではまた動きがありましたら報告します。

16日
RX−7
 
オートマがブローしましてリビルト品に
 
交換ですがスラッチなどで壊れるようで
 
クーラーなども新品にしなければいけないそうです。
 
クーラーはラジエターの中と右脇のMTはオイル
 
クーラーですがATはATクーラーとして使っています
 
形は同じなのでオイルクーラーをつけようとしたら
 
中の径が全然違うので使えませんでした(T−T)
 
お金を掛けず直してやりたかったが新品注文しました。
 
まぁ、ここをケッチッて壊れるよりいいかな。
 
 

14日
アルファ&ロータスカップIN茂木
 
茂木リッパですね。流石は使用料が1番高いだけ
 
ありますね。
 
でも富士のほうが凄いかな?(そんなことはどでも
 
いい)
 
アルファカップは東北開催で主催者はガレージ・
 
エディフィス(元グースネック宮城)です
 
いつものメンバーで楽しく走らせてもらいました。
 
アルジ号155はオーバーヒートして自分の
 
拭いた水に乗ってしまいオーバーランで1週目から
 
最後尾にしかしそこから鬼の追い上げで4位でチェッカー
 
見てる人たちに感動と勇気を与えてくれました(涙・・・^^!
 
王子は今回AR150からAR200へクラスアップしかも
 
初茂木と心配でしたが監督(A社長)とメカ(私)の
 
心配をよそに予選クラストップ総合でも10位よくやった!
 
決勝も前車の鬼ブロックをラスト1周で無事抜き
 
クラス優勝、総合9位にブロックさえなければもっと
 
いけたのに惜しいい!でもとてもいいレースでした。
 
マシンのカラーリングも注目してもらいいい評価を
 
頂きました。
 
ハンバーグ屋号はステッカーが変わり10年モデルに
 
大地フーズのロゴかっこいい!これからサーキットで
 
流行るかも!?
 
ロータスカップはクラス全員がスパーチャージャしかも
 
ハイチューニングなのでこの中じゃ微力ですが
 
予選、総合5位、決勝はスーチャーを抑え2番手で
 
走行するもワンミスで6位チェッカーでした。
 
でもレースでベストタイム9秒だったりともう少し
 
パワーと足のセットが決まれば茂木優勝もできるはず
 
しかーし我々はハイランド、菅生です。
 
今回は155が不発だったので次回アルジ鬼復活の巻に
 
乞うご期待!!^^
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

12日
アルファ145
 
クラスを上げましたその分軽量化と
 
Sタイヤが履けるようになりました。
 
 

11日
アルファ145
 
カラーリング完成です。
 
今度はエアーブラシでマーク入っていました。
 
気になる方はエアーブラシファクトリーシリウスまで^^
 
今回は茂木なのでブレーキに厳しいのでプロミューに
 
特注で777で作ってもらいいました。気になる方は
 
JTS○冶まで(笑

10日
アルファ155
 
クラッチ交換終わりました。
 
軽量フライホイールでレスポンスアップ
 
しました^^でも慣らしは必要ですぜアニキ!
 
 
各地、雪凄いようですが夕方4時で石巻はこんな
 
感じです。
 
それと私、風邪ひきました(TT)
 
何とかは風邪ひかないはずなのに〜

9日
アルファ155
 
ぎゃはは〜・・・すいません。
 
レリーズベアリング抜くスペシャルSSTを
 
作ってしまいました。これはメールの嵐では?
 
なんちゃって〜(ちょっとハイテンション)
 
今週茂木なのでクラッチ交換です。
 
クロモリのフライホイールと・・・強化ボルト
 
7500円ちょっとびっくり(アメリカ製)
 
明日には完成しそうです。

7日
MR−2
 
5速は純正流用でクロス化しました。
 
保険でギヤにテンパーショットをかけ
 
ました。見た目は変わってないような?
 
 

5日
ポルシェ964
 
ツインマスターに交換
 
Sリーダー凄いブレーキ前後4ポットにして
 
足りなくなったマスターをツインマスターに
 
マスターバックなし!
 
ちなみにこのユニットだけで二十〜ん万円です。
 
フィッティングがついてなかったのでなんだかんだで
 
時間がかかってしまいました。
 

3日
シルビアS15
 
この頃、仕事の合間にチェックしてます。
 
ようやくホリンジャーをつけるために
 
プロペラシャフトの寸法測ってました^^
 
筑波に行ってからスイッチ入りましたね(爆
 
 

3日
ER34
 
燃費が悪くなったので調べたら
 
A/Fは問題ないですけど水温の
 
上がりが遅いため燃料補正が働いて
 
燃費が悪いよです。
 
サーモ交換をお勧めします。
 
 

1日
 
この前の筑波のオメガ走行会でマニアックなブログに当ショップから3台載ってました^^↑


1日
ロードスター
 
ブレーキOH
 
ミッションオイルに初オメガを入れます。
 
きっと感動するはず!!